Ford Focus Gpl

Sono numerose le vetture di pregio progettate e prodotte dalla casa automobilistica tedesca Ford

La Ford Europa nel 2008 ha subito una notevole svolta modificando le metodologie e le strutture della sua gamma di automobili. L’acquisto di una macchina usata è spesso una soluzione conveniente e ad esempio si Automobile.it si possono trovare delle valide opzioni, infatti nel 2008 con la Ford Kuga e la Fiesta ha spiazzato il mercato mentre nel 2009, la Ford Ka è stata molto apprezzata nell’ambito delle automobili utilitarie.

Il Kinetic Design ha ridisegnato nuovi stili che sono apparsi nel mercato con la Ford Kuga che nonostante la crisi ha regalato e continua a regalare alla Ford Europa grandi successi.

Anche la nuova generazione della Ford Focus ha subito un notevole sviluppo, il kinetic design ha messo in evidenza la nettezza delle forme e la dinamicità complessiva del disegno della vettura.
Il muso frontale a differenza delle scorse edizioni, è privo della tipica presa d’aria, sostituita da una rinnovata calandra spigolosa di dimensioni piuttosto ampie.
Il pianale interno è personalizzabile, allungabile ed accorciabile secondo le esigenze produttive, adattabile e ristrutturabile sia per la trazione integrale sia per il componimento da parte della case produttrice per la Nuova C-Max.

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La Ford ha lavorato per migliorare i rendimenti delle proprie vetture, ha ridotto il peso ed ottimizzato i consumi e livelli inquinanti (grazie anche alle nuove versioni Gpl) cercando di mantenere inalterate abilità e confort oltre alle dimensioni e alla sicurezza che spingono gli appassionati Ford ad acquistare una Focus.

La novità estetica della Focus riguarda le linee tese e sportive sottolineate dalla lunghezza dei fari posteriori che arrivano a lambire la linea laterale.

Anche gli interni non sono stati lasciati al caso, in base alle diverse versioni ma anche per il modello base le rifiniture e lo studio del dettaglio si nota fin da subito quando si sale sulla vettura.

Per chi cerca un’automobile tecnologica la Focus è perfetta, dotata del particolare sistema My Ford. MyFord permette al guidatore di comandare la macchina vocalmente ed è dotato di uno schermo tuch screen posto al centro della plancia.
Sospensioni posteriori a multilink della tipologia del Control Blade, il servosterzo parametrico.

Nuove scelte anche sui motori, si passa dai benzina Ecoboost Turbo 1.600 e 2 litri di capacità, al Diesel TDCi e si finisce con i motori GPL personalizzabili in base agli utilizzi.

I motori scelti da Ford per la Focus, promettono migliori prestazioni e soprattutto riduzioni consistenti per  consumi ed emissioni inquinanti.

Per gli appassionati delle versioni lusso e sportive, Ford Europa ha sviluppato anche il cambio a doppia frizione PowerShift, sei rapporti, inseribile come optional solo su alcune versioni.
Per chi è in cerca un’automobile compatta con il motore di media cilindrata e la doppia alimentazione benzina-GPL, la Ford ha proposto la Focus 1.6 GPL, spinta dal quattro cilindri di 1,6 litri e 115 CV avente valvole e sedi valvole rinforzate per poter utilizzare l’impianto bi-fuel della BRC.

Questa versione viene affiancata anche alla Focus 2.0 GPL da 145 CV, omologata dalla casa.

Il principale vantaggio  della seconda scelta, rispetto alla prima versione di maggiore cubatura, è che oltre a ridotti consumi e costi di gestione più bassi, appartiene al livello di emissioni di CO2, contenuto in 137 g/km ed è in grado di farla accedere al contributo statale.

Per chi desidera possedere una macchina prestante e dai bassi consumi, sono state proposte altre versioni di Focus, la 2.0 GPL, e la versione 1.6 che dispongono di una logica di commutazione automatica GPL-benzina che consente di erogare il gas fino all’esaurimento del serbatoio.

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